シグナスX用キジマ製リアショック

【0726突破2】キジマ マジェスティ125/シグナスX用 ローダウンリアショック
シグナスX用キジマ製リアショック
リアサスの気になるところといえば、
ショックアブソーバーと、バネの巻きですが、
最近のバネは不等ピッチという、
巻き具合が途中で変化してる物が多いですが、
これは、完全に独立した２本のバネで構成されております。

レーシングアルミホイールKIT シグナスX

NCY　レーシングアルミホイールKIT　シルバー　シグナスX
アルミホイール前後セットで
ベアリングまで圧入済みで、
エアーバルブとタイヤを入れれば完成！
シグナスＸ用で、この価格はお値打ちです！
予備タイヤ用などにも是非！

シグナスX用 ウインカーミラーカバー

【SA0706SA】キタコ シグナスX用 ウインカーミラーカバー
シグナスX用ウインカーレンズカバーです。
アクリル製のレンズカバーに、
ミラーコートをかけた
とっても綺麗なレンズカバーです。
メッキカスタムパーツ好きな方には
是非装着してほしいパーツです。

シグナスX系強化クラッチKIT

KITACO(キタコ)強化クラッチKITマジェスティ125/シグナスX系
シグナスＸ用クラッチです。
シグナスＸに限らず、
スクーターは、遠心クラッチによって、
動力を伝達してます。
ミッション車よりも格段に重要な部品になりますので
交換も早めにしましょう。
キタコのクラッチは強化タイプになっておりますので、
シグナスＸをカスタムされてる方は、
クラッチも強化しましょう。

新型シグナスX

新型シグナスX。

シグナスX国内仕様には、変更はないのですが、
台湾ヤマハでは、すでに新型シグナスXなるものが出回っており、
日本でも並行輸入車が、多数入ってきております。

もちろん国内ヤマハもプレストも扱っておりませんので、
今の時点では、並行輸入車のみです。

シグナスXとの違いが気になる所ですが、
新型シグナスXの外装関係は一新され、
各部がシャープになってる印象があります。

シグナスXと比べて、新型シグナスXは、
カウルががらっと変ったのですが、
エンジンはそのままのようです。

シグナスXの現在出回ってるエンジン周りの
カスタムパーツが使えると言う事です
シグナスXのエンジンは、完成度が高いので、
これはある意味セールスポイントになるのでは、
と、個人的に思っております。

シグナスXとのその他の変更点としましては、
タコメーター標準装備
フロントフォーク新設計
等があるようです。

シグナスXに限らず、並行輸入車の新型車といえば、
故障の際に部品が入らない等の欠点がありますが、
シグナスXの新型のエンジンに関しては、
部品が共通なので、あまり心配はいらないと思います。

シグナスX★バックレスト

キジマ★シグナスX★バックレスト【SALE07GW】
シグナスＸは、
街乗り用で使用されてる方が
多いと思いますが、
タンデムで使用される場合も
多いと思います。
そんな方には是非取り付けてほしいのがこれです。

シグナスＸは、
タンデム用のバックレストが付いておりません。
シグナスＸで、
タンデムされてる方は、
とても不安定な体勢になってると思います。

シグナスＸ用バックレストは、
タンデムされてる方を、しっかりサポートします。